In 1932 (?) werd de regeling ingevoerd dat er voor het berijden van motorfietsen met een cilinderinhoud minder dan 200cc geen rijbewijs nodig was en geen belasting betaald hoefden te worden. Deze regeling had als doel om de achterstand, welke Duitsland had ten opzichte van de omliggende landen, bij de motorisering in te lopen.. ....
Hierdoor ontstond voor de diverse fabrieken ,die zich al bezig hielden met het fabriceren van motorfietsen en rijwielen, de mogelijkheid om hun omzet te vergroten door lichte motoren in productie te nemen. Zo ook bij de gebroeders Maisch, die sinds 1931, toen ze het in 1926 opgerichte bedrijf “Maisch en Co.” - Maico - van hun vader hadden overgenomen.
In 1934 presenteerde men op de Berlijnse Auto en Motor salon reeds drie (twee?) modellen. Ze maakten hierbij gebruik van de ‘confektie’- motoren van ILO en Fichtel & Sachs, met cilinderinhoud van 74, 98 en 118cc
Deze ‘kleinmotorradern’ waren net als hun daarvoor vervaardigde fietsframen van uitstekende kwaliteit.
Hierdoor ontstond voor de diverse fabrieken ,die zich al bezig hielden met het fabriceren van motorfietsen en rijwielen, de mogelijkheid om hun omzet te vergroten door lichte motoren in productie te nemen. Zo ook bij de gebroeders Maisch, die sinds 1931, toen ze het in 1926 opgerichte bedrijf “Maisch en Co.” -
In 1934 presenteerde men op de Berlijnse Auto en Motor salon reeds drie (twee?) modellen. Ze maakten hierbij gebruik van de ‘confektie’-
Deze ‘kleinmotorradern’ waren net als hun daarvoor vervaardigde fietsframen van uitstekende kwaliteit.
MP150 Consul met 143cc ILO motor, voetversnelling 1938-1939
F60 Wiesel met 60cc ILO motor 1937-1939
F60 Saxonette met 60cc Sachs motor 1938-1939
K125 met 124cc ILO motor 1939-1947
M100 (‘38 Fanal) met 98cc Sachs motor, voetversnelling 1936-1939
MP120 (‘38 Juwel ) met 118cc ILO motor, kickstarter 1934-1939
F100 Piccolo met 98cc Sachs motor, trappers 1934-1939
|
Model |
Motor |
cc |
Van |
Tot |
B x S |
PK |
Snelh |
Prijs RM |
|
Sachs |
98 |
1934 |
1939 |
48x54 |
2,5 |
60 |
328,- | |
|
ILO |
60 |
1938 |
1939 |
42x44 |
1,25 |
ca. 35 |
248,- | |
|
Sachs |
98 |
1936 |
1939 |
48x54 |
2,5 |
60 |
340,- | |
|
ILO |
118 |
1934 |
1939 |
55x50 |
3,3 |
70 |
365,- | |
|
ILO |
143 |
1938 |
1939 |
57x56 |
5,5 |
80 |
475,- | |
|
Sachs |
60 |
1938 |
1939 |
45x38 |
1,25 |
ca. 35 |
244,- | |
|
ILO |
123 |
1939 |
1977 |
52x58 |
5,0 |
- |
- |
|
Meer over ILO | |
|
Meer over Sachs | |
|
Off- | |
|
Off- | |
|
Off- | |
|
Off- | |
|
* |
Motoren gebruikt op de Maico’s kunnen iets afwijken! |
